“１３日，接待河南郑州公交公司和媒体考察团；14日，接待同济大学城市规划设计研究院；1５日，接待南通政府代表团……”这是记者昨天在市公交集团公司看到的一周接待日程安排。我市BRT一号线全线运营一周年、BRT二号线即将开通之际，来常考察BRT的城市和单位络绎不绝，作为国内快速公交项目的典范，常州BRT已成“城市名片”。

　　我市BRT一号线自开通以来，已取得良好的社会效益，极大地改善了公共交通的服务品质。该系统独创的中央侧式车站和主线、支线组合线路实施形式，既保证了主线的运营效率，又使得系统充分伸展，覆盖了大量出行源点，充分利用了稀缺的专用道资源。

　　目前我市又建设了横穿城市东西向的BRT二号线。二号线全长21.5公里，由西林公交中心站到戚区公交中心站，将与一号线形成“十字型”的快速公交骨架网络。届时，大容量、快速、准点的BRT服务将覆盖更多区域，且初步测算平均每天可以承担市区25％的公交客流，每天运送乘客25万人次。快速公交走廊的形成在有效改善城市交通拥堵的同时，还将引导未来城市的发展，加快沿线区域的城市化进程。

　　据统计，已有80多个城市、100多个代表团，来常州参观考察BRT，其中，还包括法国生态、能源、可持续发展和国土整治部，法国企业国际发展局，美国驻上海总领事馆等国外机构。他们对常州BRT良好的实施效果给予了充分肯定。（周瑾亮）